Minu slogan. Miks selline?
Allolev on vaid üks näide semutsemisest ja riigi vahendite hoolimatust laristamisest.
Olles 2000 ndetate keskel mitmete aastate jooksul pakkunud riigihankel jäämurde teenust Pärnu lahel, meenus mulle üks vana teema eelmise dekaadi algusaegadelt. Kõlakas oli merendusringkonnas tugev, kui Kalle Laanet tegi ettepaneku Riigikogus Virtsu sadama jäämurdetööde teostaja leidmiseks. Otsisin ja leidsingi:
Riigikogu stenogramm, Esmaspäev, 21. november 2011
Juhan Parts:Veel kord rõhutan: kui me vaatame Väinamere sadamaid ja nende kaubaveopotentsiaali, siis praeguse seisuga (seda kinnitab ka Saarte Liinid, kes on eluliselt huvitatud, et kaubavedu oleks katkematu ja sadamad raha teeniksid) on prioriteet Roomassaare sadam.
Kalle Laanet küsimus/ettepanek:
Aitäh, austatud juhataja! Hea minister! Olen päri, et jäämurdeteenus on Eesti maksumaksjajaoks üsna kallis lõbu. Norrast laeva rentimise kolme kuu hind on 3,42 miljonit eurot pluss kütuse hind. See on kolme kuu eest suur summa. See näitab, et see on kallis teenus. Aga mulle meenub, et näiteks möödunud talvel, kui olid üsna rasked jääolud ja paks jää ka Väinameres, siis laevakompanii uued laevad minu mäletamist mööda küll kordagi jäävangi ei jäänud ja sahistasid üsna lõbusalt läbi selle paksu jää. Kas te olete arutanud võimalust, et kasutada neid laevu, ma ei tea, kas püsivalt või erandkorras? Küsimuse mõte on see, kas onEesti sees piisava põhjalikkusega ringi vaadatud?
Juhan Parts vastus:
Ma ei saanud küsimusest täpselt aru. Esiteks, Saaremaa Laevakompanii laevad nii nagu ka Tallinki laevad kuuluvad jäämurdeklassi. Et väljaspool saali meie diskussiooni jälgiv inimene meist aru saaks, ütlen, et me räägime üldjuhul ikkagi kaubalaevadest. Kas kasutada neid reisilaevu, olgu need siis Tallinki laevad või Saaremaa Laevakompanii renditavad uued laevad? On aga täiesti selge, et kasutada reisilaevu jäämurdefunktsiooniks suhteliselt pikka aega (tavaliselt kuni kolm kuud, võib-olla vähem, võib-olla rohkem, see sõltub talvest) on üsna mittemajanduslik ja lõpuks tuleb see samamoodi eelarvest kinni maksta.
Ehk siis sisuliselt pakkus Laanet välja ideed, et ( ilmselt ilma riigihanketa) telliks riik jääolude raskenedes appi jääd murma esmalt Roomassaare ja ka Virtsu sadamas Leedole kuuluvad laevad. Miks ta selle ettepaneku tegi on saarlastele täiesti arusaadav. Mina seda välja ütlema ei hakka kuid senini, ehk siis viimased 20 aastat oleme ( mina ise ka kuni 2019 aasta valimisteni) andnud oma hääle inimestele, kes tuima näoga, analüüsimata, täidavad EN korraldusi ( direktiive) samal ajal unustamata nii enda kui ka oma ringkondsete rahakotte.
Siit ka minu valimisslogan ,, Kaua võib? Nüüd aitab!” sest aeg on juba sealmaal, et me ei saa enam läheneda valimisteemale ühekordsete küsimustega. Kes panustab lastele, kes vesinikule, kes tuuleparkide, kes maksuküürule. Aeg on tõesti sealmaal, rohkem enam nii ei saa. Eestis vohab semutsemine, ametivõimu kuritarvitamine, varjatud huvide konflikt, siseteabega kauplemine ja lihtlabane riigi riisumine ning hoolimatu laristamine. See on ka põhjus miks mina ise otsustasin sekkuda.
Roland Mere
Teie inimene Saare-, Hiiu- ja Läänemaal.